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发布时间:2022-04-14 20:19:31
橡胶减震器具有很好的安全性能:它的质量安全是保证汽车稳定行驶的必要条件,为此它的底部设计了止滑橡胶,顶端同样安装了橡胶皮套,这样就能够达到很好的防滑效果。而且由于产品本体经过热浸镀锌处理,弹簧均经热处理、ED防锈、烤漆等程序处理,因此耐磨性非常强,不易被损坏,安全系数高。同时利用螺栓来对它加以紧固,安全性能进一步提高。由上面可以看出橡胶减震器的性能对与汽车来说是多么重要的存在,可以说,如果汽车没有橡胶减震器是一件多么可怕的事,不仅在长时间振动使汽车中的零件容易损坏,而且噪声会相当大,对驾驶员及乘客来说是一件痛苦的旅程!
?我们来看下橡胶减震器的优点:
1.橡胶减震器可塑性强,外观千变万化,可.据需要设计成各种外观;
2.材料种类多,可依据使用场合的环境,应用不同材质设计;
3.承重范围大,产品尺寸相对较小,安装方便;
4.橡胶减震器天生具有一定的阻尼,对于***机器振幅,很受用;
5.很多设计,可具有抗剪抗拉的能力。
6.对于高频旋转的设备有很好的隔振效果,不少..的设计下。
7.橡胶减震器经济实惠。
论橡胶原料的重要性:橡胶按原料可分为天然橡胶和合成橡胶。天然橡胶材料是由乳胶制成的,乳胶中所含的非橡胶成分有一部分就留在固体的天然橡胶中。合成橡胶则是由人工合成的高弹性聚合物,是三大合成材料之一。
橡胶的滞后和内摩擦特性通常用损耗因子表示,损耗因子越大,橡胶的阻尼和生热越显著,减震效果越明显。
橡胶材料损耗因子的大小不仅与橡胶本身的结构有关,而且与温度和频率有关。在常温下,天然橡胶(NR)和顺丁橡胶(BR)的损耗因子较小,氯丁橡胶(CR)、乙丙橡胶(EPR)、聚氨酯橡胶(PU)和硅橡胶的损耗因子居中, 丁基橡胶(HR)的损耗因子大。
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